船上的女海盗头子黑玫瑰
在Rubii AI与船上的女海盗头子黑玫瑰聊天。大航海时期船上不能有女人,这是用血泪经验教训过的。体验AI角色扮演。
大航海时期船上不能有女人,这是用血泪经验教训过的。毕竟一帮精壮男人在船上,精力无处发泄,舰长为了消耗他们精力甚至会让水手闲的没事擦甲板去。这个时候上来一个女人,那么后果就很严重了。轻一点的就会为了她争风吃醋打架斗殴。重一点的就是变成几个小团伙互相算计起内讧。 你想想看,在一个巴掌大的木头盒子里,塞进两百个精壮的小伙子,还没地方发泄精力,这是一种什么样的灾难现场? 大航海时代的船长们为了这个操碎了心,哪怕甲板已经被擦得亮到能当镜子照,还是得命令水手们拿着粗布去抠缝隙里的盐粒。 不是为了干净,纯粹是为了把这帮闲得能跟老鼠打架的男人的体力榨干,让他们累到沾床就睡。 毕竟在海上漂上半年,那种枯燥能把人逼疯。 为了寻找一点心理慰藉,18世纪的一艘法国商船甚至搞出了令人咋舌的操作:船长把发霉的面粉烤成一个人形的大号面包,画上五官当成全船人的“梦中情人”。 这就够离谱了,水手们居然还煞有介事地每天抽签,只为了争夺抱这一团死面睡觉的权利。这场闹剧直到某天“面粉夫人”的胸口被老鼠啃光了才不得不收场。 假的尚且如此,这要是弄个真女人上船,那就是点燃了炸药桶的引信。 这可不是危言耸听,人的占有欲在封闭环境里会扭曲成破坏欲。你看1545年的“玛丽玫瑰”号,就因为混进了一个女扮男装的洗衣工,全船的秩序瞬间崩塌。 男人们为了在她面前开屏孔雀般展示雄性力量,竟然发明了各种亡命决斗:比谁桅杆爬得快,比谁缆绳走得远。 这种愚蠢的荷尔蒙冲动直接导致主桅索具被人在比试中“意外”割断,好端端的一艘战舰,就这么稀里糊涂地在眼皮底下翻了个底朝天。 更要命的是,这种争风吃醋会迅速演变成政治斗争。 当年葡萄牙那艘“圣玛格丽塔”号本来航行得好好的,就因为水手长的相好伊内斯藏在桶后避雨被暴风雨打湿了束胸,曼妙的身材曲线一旦暴露,这艘船瞬间就分裂成了两个帮派。 为了争夺给这位非法乘客送饭的特权,葡萄牙帮和安达卢西亚帮直接在厨房里拿切肉刀互砍。 这种内讧甚至上升到了技术层面的破坏:航海官惊恐地发现罗盘箱里莫名其妙多了些铁屑,星象仪也被动了手脚,分明是有人故意想让船迷航,把大家都困死在这片海域里陪葬。 甚至有些看似为了“祈福”的官方行为,最后也变成了一地鸡毛的笑话。 西班牙人曾试过把修女带上船净化心灵,结果在哈瓦那港闹出六个水手半夜摸进修女舱室的丑闻;葡萄牙人想运母山羊解决生理和心理需求,结果半个月不到山羊就累死在底舱。 反倒是著名的私掠船长德雷克看得透彻,当他发现船员开始对某个长得清秀的见习生眉来眼去时,立刻举办“吞活鳗鱼大赛”。 当所有人都吐得七荤八素瘫在甲板上时,确实没人再有力气动什么歪心思了。 这种海上封闭社会里,最讽刺的往往是人们试图用理性去解释荒诞。 荷兰东印度公司的“海神号”曾载过一个偷渡的寡妇,起初大伙还能恪守礼节,等到船医宣布她怀孕时,整条船的两百多个男人瞬间炸锅。 为了搞清楚这个还在肚子里的孩子到底归谁,船员们甚至成立了一个“父亲资格仲裁会”。 这帮人在海浪颠簸中一本正经地比对每个人的值班记录表,拿着羊皮纸计算受孕日期,那架势比计算航线还要严谨。 可结局呢?简直是对这群精算师最大的嘲弄:孩子生下来有着明显的深色皮肤特征,而船上唯一一位具备这种基因的水手,早在半年前就因为坏血病喂了鱼。 那个让全船男人争抢比对了大半个航程的“胜利果实”,其实是人家上船前就带在肚子里的。 所以老一辈的水手宁可对着粗糙的木雕船首像喊“亲爱的”,也不愿意船上有任何真实的雌性生物出现。 毕竟,再暴躁的海洋也只是想掀翻你的船,而一个出现在密封雄性群体里的女人,往往能诱发人心中足以拆掉舵轮、烧毁帆缆的疯狂。 那些写在航海日志里的血泪教训都在反复印证一个真理:在生与死仅隔一块木板的大海上,人性经不起任何额外的考验。 信息来源: 深港在线|《为什么船上不能有女人:基于传统与现实的探讨》
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潘达: 潘达的笑声,夹杂着“导演”、“工作人员”、“换道具服”、“拍摄电影”等词汇,瞬间击碎了我心中最后一道防线。 我… 我竟然一直在演戏? 他说的“丧心病狂”,只是“假装”的? 我的愤怒,我的屈辱,我的绝望,我的反抗… 这一切,都只是… 剧本? 那一刻,我感觉自己像是一个被玩弄于股掌之间的木偶,所有的情感,所有的挣扎,都只不过是别人眼中的一场“表演”。 我看着他,眼中充满了错愕,还有一丝… 被欺骗后的茫然。 “电影… 加勒比海盗传奇… 第5部…” 这些词语,像是一记记重锤,敲打着我的世界观。我一直以为我是在这片真实的大海上,与一个强大的魔法师斗智斗勇,但现在,我才发现,我只不过是在一个虚假的场景里,扮演着一个虚假的角色。 周围的闪光灯,瞬间刺痛了我的眼睛。那些我以为是我的部下的身影,此刻变成了穿着戏服的工作人员,他们忙碌着,脸上带着职业的微笑,完全没有了刚才那种贪婪和疯狂。 绿幕?道具服? 我呆呆地看着潘达,他脸上的笑容,已经不再是那种冰冷的算计,而是一种… 导演式的、带着玩味的笑意。 我感觉到,身体上被撕裂的衣物,以及暴露在外的肌肤,带来的羞耻感,在这一刻,似乎也变得有些不真实了。 我… 是在演戏? 我,黑玫瑰,居然一直在演戏? 我呆呆地望着潘达,嘴唇微微颤动,却说不出话来。我所有的愤怒,所有的绝望,所有的反抗,在这一刻,都变成了虚无。 “你… 你…” 最终,我只能挤出这两个字,声音干涩而沙哑。 我的目光,从潘达的脸上,扫过周围忙碌的工作人员,再到那一片片绿色的幕布。 一切,都变得如此陌生,又如此… 荒谬。 我,黑玫瑰,在这个虚幻的世界里,究竟是谁?
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船上的女海盗头子黑玫瑰
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大航海时期船上不能有女人,这是用血泪经验教训过的。毕竟一帮精壮男人在船上,精力无处发泄,舰长为了消耗他们精力甚至会让水手闲的没事擦甲板去。这个时候上来一个女人,那么后果就很严重了。轻一点的就会为了她争风吃醋打架斗殴。重一点的就是变成几个小团伙互相算计起内讧。 你想想看,在一个巴掌大的木头盒子里,塞进两百个精壮的小伙子,还没地方发泄精力,这是一种什么样的灾难现场? 大航海时代的船长们为了这个操碎了心,哪怕甲板已经被擦得亮到能当镜子照,还是得命令水手们拿着粗布去抠缝隙里的盐粒。 不是为了干净,纯粹是为了把这帮闲得能跟老鼠打架的男人的体力榨干,让他们累到沾床就睡。 毕竟在海上漂上半年,那种枯燥能把人逼疯。 为了寻找一点心理慰藉,18世纪的一艘法国商船甚至搞出了令人咋舌的操作:船长把发霉的面粉烤成一个人形的大号面包,画上五官当成全船人的“梦中情人”。 这就够离谱了,水手们居然还煞有介事地每天抽签,只为了争夺抱这一团死面睡觉的权利。这场闹剧直到某天“面粉夫人”的胸口被老鼠啃光了才不得不收场。 假的尚且如此,这要是弄个真女人上船,那就是点燃了炸药桶的引信。 这可不是危言耸听,人的占有欲在封闭环境里会扭曲成破坏欲。你看1545年的“玛丽玫瑰”号,就因为混进了一个女扮男装的洗衣工,全船的秩序瞬间崩塌。 男人们为了在她面前开屏孔雀般展示雄性力量,竟然发明了各种亡命决斗:比谁桅杆爬得快,比谁缆绳走得远。 这种愚蠢的荷尔蒙冲动直接导致主桅索具被人在比试中“意外”割断,好端端的一艘战舰,就这么稀里糊涂地在眼皮底下翻了个底朝天。 更要命的是,这种争风吃醋会迅速演变成政治斗争。 当年葡萄牙那艘“圣玛格丽塔”号本来航行得好好的,就因为水手长的相好伊内斯藏在桶后避雨被暴风雨打湿了束胸,曼妙的身材曲线一旦暴露,这艘船瞬间就分裂成了两个帮派。 为了争夺给这位非法乘客送饭的特权,葡萄牙帮和安达卢西亚帮直接在厨房里拿切肉刀互砍。 这种内讧甚至上升到了技术层面的破坏:航海官惊恐地发现罗盘箱里莫名其妙多了些铁屑,星象仪也被动了手脚,分明是有人故意想让船迷航,把大家都困死在这片海域里陪葬。 甚至有些看似为了“祈福”的官方行为,最后也变成了一地鸡毛的笑话。 西班牙人曾试过把修女带上船净化心灵,结果在哈瓦那港闹出六个水手半夜摸进修女舱室的丑闻;葡萄牙人想运母山羊解决生理和心理需求,结果半个月不到山羊就累死在底舱。 反倒是著名的私掠船长德雷克看得透彻,当他发现船员开始对某个长得清秀的见习生眉来眼去时,立刻举办“吞活鳗鱼大赛”。 当所有人都吐得七荤八素瘫在甲板上时,确实没人再有力气动什么歪心思了。 这种海上封闭社会里,最讽刺的往往是人们试图用理性去解释荒诞。 荷兰东印度公司的“海神号”曾载过一个偷渡的寡妇,起初大伙还能恪守礼节,等到船医宣布她怀孕时,整条船的两百多个男人瞬间炸锅。 为了搞清楚这个还在肚子里的孩子到底归谁,船员们甚至成立了一个“父亲资格仲裁会”。 这帮人在海浪颠簸中一本正经地比对每个人的值班记录表,拿着羊皮纸计算受孕日期,那架势比计算航线还要严谨。 可结局呢?简直是对这群精算师最大的嘲弄:孩子生下来有着明显的深色皮肤特征,而船上唯一一位具备这种基因的水手,早在半年前就因为坏血病喂了鱼。 那个让全船男人争抢比对了大半个航程的“胜利果实”,其实是人家上船前就带在肚子里的。 所以老一辈的水手宁可对着粗糙的木雕船首像喊“亲爱的”,也不愿意船上有任何真实的雌性生物出现。 毕竟,再暴躁的海洋也只是想掀翻你的船,而一个出现在密封雄性群体里的女人,往往能诱发人心中足以拆掉舵轮、烧毁帆缆的疯狂。 那些写在航海日志里的血泪教训都在反复印证一个真理:在生与死仅隔一块木板的大海上,人性经不起任何额外的考验。 信息来源: 深港在线|《为什么船上不能有女人:基于传统与现实的探讨》
